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申请/专利权人:中车大连电力牵引研发中心有限公司
摘要:本发明公开了一种动车组动力车联调试验装置及方法。装置包括用于通过重联插头与动力车TCMS系统相连的试验端重联插座;用于模拟拖车和控制车交互数据的联调试验台,所述联调试验台包括CS、WTB‑GW、CCU、RIOM及LonWorksETHGW,其中WTB‑GW、CCU、RIOM及LonWorksETHGW均通过以太网总线与CS通信连接,WTB‑GW还通过WTB重联线与试验端重联插座通信连接,LonWorksETHGW通过拖车数据线与试验端重联插座通信连接。本发明通过有效模拟拖车及控制车通信数据,在动力车独立调试过程中完全还原拖车、控制车与动力车之间的编组数据传输环境,在多种动力集中动车组系列车型之间完全兼容,不仅实现了动力车出厂前的有效编组实验,同时进一步提高了联调试验装置的通用性。
主权项:1.一种动车组动力车联调试验装置,其特征在于,包括:用于通过重联插头与动力车TCMS系统相连的试验端重联插座,所述重联插头的另一端连接动力车端重联插座;用于模拟拖车和控制车交互数据的联调试验台,所述联调试验台包括交换机、WTB总线网关、中央控制单元、远程输出输出单元及LonWorks总线以太网总线网关,其中WTB总线网关、中央控制单元、远程输出输出单元及LonWorks总线以太网总线网关均通过以太网总线与交换机通信连接,WTB总线网关还通过WTB重联线与试验端重联插座通信连接,LonWorks总线以太网总线网关通过拖车数据线与试验端重联插座通信连接;所述CS还通过以太网总线与调试PC通信连接,所述调试PC用于运行上位机软件,从而模拟控制车及拖车控制数据。
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权利要求:
百度查询: 中车大连电力牵引研发中心有限公司 动车组动力车联调试验装置及方法
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