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申请/专利权人：北京交通大学
摘要：本发明涉及智能交通控制技术领域，公开了一种基于多式联运参与者场景下的可靠反向卸载方法，包括以下步骤：构建多式联运反向卸载系统模型，获取交通参与者与边缘计算服务器的反向卸载；基于多式联运反向卸载系统模型，获取交通参与者的诚实度、协同性、任务达标率以及计算资源与时间可用性，计算交通参与者的可靠性；根据交通参与者的可靠性，计算交通参与者的效率性；基于贪婪法，根据交通参与者的可靠性与效率性，评估交通参与者的可靠性与计算能力，实现选取最优的交通参与者进行反向卸载；该方法促进了多模式交通工具之间的资源协同，显著提升了系统的多样性与整体性，能够分担负载和降低延迟，以便快速和全面地评估各交通参与者节点的性能。
主权项：1.一种基于多式联运参与者场景下的可靠反向卸载方法，其特征在于，包括以下步骤：S1、构建包含交通参与者集合、边缘设备以及云服务器的多式联运反向卸载系统模型，获取交通参与者与边缘计算服务器的反向卸载；S2、基于构建的多式联运反向卸载系统模型，获取交通参与者的诚实度、协同性、任务达标率以及计算资源与时间可用性，并计算交通参与者的可靠性；S3、根据计算的交通参与者的可靠性，计算交通参与者的效率性；S4、基于贪婪法，根据计算的交通参与者的可靠性与交通参与者的效率性，评估交通参与者的可靠性与计算能力，实现选取最优的交通参与者进行反向卸载。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 北京交通大学 一种基于多式联运参与者场景下的可靠反向卸载方法
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