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申请/专利权人:株洲科盟车辆配件有限责任公司
摘要:本发明公开了一种轨道车辆自动化车钩,属于轨道交通技术领域,包括机架、锁销转轴、执行推缸以及传动组件。机架设置于车钩的底部。锁销转轴两端分别与机架转动连接。执行推缸设置于机架的底部。传动组件包括齿条以及齿轮,齿轮固定套设于锁销转轴的外围,齿条的一端与执行推缸的输出轴固定连接,齿条的另一端与齿轮啮合。将传动组件以及执行推缸部分设置于车钩的底部,能够避开车体在车钩左右侧面的某些部件,防止传动组件以及执行推缸与这些部件发生碰撞干涉。通过执行推缸、齿条以及齿轮的配合,能够将执行推缸的推动作用转化为锁销转轴的扭转作用,可以在车钩的竖直方向上实现动力的传动,便于将各个组件设置于车钩的底部。
主权项:1.一种轨道车辆自动化车钩,其特征在于,包括:机架1,所述机架1设置于车钩的底部;锁销转轴2,所述锁销转轴2活动贯穿车钩后两端分别与机架1转动连接;执行推缸3,所述执行推缸3设置于机架1的底部且执行推缸3的输出轴活动贯穿机架1;传动组件4,其包括齿条41以及齿轮42,齿轮42固定套设于锁销转轴2的外围,所述齿条41的一端与执行推缸3的输出轴固定连接,所述齿条41的另一端与齿轮42啮合。
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