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申请/专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
摘要：本发明涉及动总解耦领域，提供一种变速箱壳体载荷解耦方法及装置。变速箱壳体载荷解耦方法包括第一获取步骤、获取悬置上下端的加速度信号以采集动总道路载荷谱；第二获取步骤、获取发动机扭矩信号；搭建步骤、基于三向静刚度测试和垂向动刚度测试标定试验，调整动总悬置系统的刚度及阻尼属性以搭建动总动力学模型；第三获取步骤、基于动总动力学模型和动总道路载荷谱，采用虚拟迭代以获取悬置下端三向位移信号；第四获取步骤、基于悬置下端三向位移信号和发动机扭矩信号带入动总动力学模型，以获取悬置处三向力信号；解耦步骤、将发动机扭矩信号作为动总的旋转载荷，将悬置处三向力信号作为动总的冲击载荷。该解耦方法能够实现精准解耦。
主权项：1.一种变速箱壳体载荷解耦方法，其特征在于，包括：第一获取步骤、获取悬置上下端的加速度信号以采集动总道路载荷谱；第二获取步骤、获取发动机扭矩信号；搭建步骤、基于三向静刚度测试和垂向动刚度测试标定试验，调整动总悬置系统的刚度及阻尼属性以搭建动总动力学模型；第三获取步骤、基于动总动力学模型和所述动总道路载荷谱，采用虚拟迭代以获取悬置下端三向位移信号；第四获取步骤、基于所述悬置下端三向位移信号和所述发动机扭矩信号带入所述动总动力学模型，以获取悬置处三向力信号；解耦步骤、将所述发动机扭矩信号作为所述动总的旋转载荷，将所述悬置处三向力信号作为所述动总的冲击载荷。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国重汽集团济南动力有限公司 变速箱壳体载荷解耦方法及装置
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