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申请/专利权人：张家港长城汽车研发有限公司
摘要：本申请提供一种蠕行模式的扭矩控制方法、电子设备及车辆，在不存在动态换挡时，只需要根据蠕行行驶参数来确定是否存在非预期控制工况，在存在非预期控制工况时对蠕行扭矩进行降扭限制，减弱非预期控制的强度，以降低非预期控制工况对用户和车辆的损害。存在动态换挡时，在目标挡位下根据蠕行请求扭矩和当前电机转速确定是否存在非预期反向行驶工况，在存在非预期反向行驶工况时根据目标挡位对蠕行扭矩进行降扭限制和方向限制，降扭限制能够降低车辆的行驶速度，降低出现安全风险的概率，方向限制能够避免车辆与用户换挡后的预期方向的相反方向行驶，降低非预期反向行驶工况对车辆和用户的损害，保护用户和车辆的安全。
主权项：1.一种蠕行模式的扭矩控制方法，其特征在于，包括：在蠕行模式下确定是否存在动态换挡信号；响应于不存在所述动态换挡信号，获取蠕行行驶参数，根据所述蠕行行驶参数判断是否存在非预期控制工况，并在存在所述非预期控制工况时对蠕行请求扭矩进行降扭限制；响应于存在所述动态换挡信号，确定动态换挡的目标挡位，在所述目标挡位下根据蠕行请求扭矩和当前电机转速确定是否存在非预期反向行驶工况，并在存在所述非预期反向行驶工况时根据所述目标挡位对所述蠕行请求扭矩进行降扭限制和方向限制。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 张家港长城汽车研发有限公司 蠕行模式的扭矩控制方法、电子设备及车辆
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