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一种智能行船控制方法与电气化水运系统 

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申请/专利权人:西南交通大学

摘要:本申请实施例提供了一种智能行船控制方法与电气化水运系统,涉及船舶调度技术领域,该方法应用于电气化水运系统的服务器,电气化水运系统还包括电缆、船舶以及供电车,供电车通过电缆与船舶电连接,供电车沿供电轨的延伸方向运行,供电车从供电轨上取流,并通过电缆为船舶供电,智能行船控制方法包括:首先获取两个码头之间的日单向运送量与船舶的平均载重量;再依据日单向运送量与船舶的平均载重量确定发船间隔。本申请提供的智能行船控制方法与电气化水运系统具有可以确定船舶之间准确的出发时间以及满足货物运送量需求的优点。

主权项:1.一种智能行船控制方法,其特征在于,应用于电气化水运系统的服务器,所述电气化水运系统还包括电缆、船舶以及供电车,所述供电车通过电缆与所述船舶电连接,所述供电车沿供电轨的延伸方向运行,所述供电车从所述供电轨上取流,并通过所述电缆为所述船舶供电,所述智能行船控制方法包括:获取船舶信息与码头信息;依据所述船舶信息与码头信息控制每个船舶与供电车的运行状态。

全文数据:

权利要求:

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