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汽车传动系统及汽车 

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申请/专利权人:奇瑞汽车股份有限公司

摘要:本申请提供一种汽车传动系统及汽车,汽车传动系统包括第一双级行星排、驱动组件、第一差速器、第一车轮、第二车轮和第一调节组件;第一双级行星排通过第一半轴与第一车轮连接,并通过第二半轴与第一差速器连接;第一差速器与驱动组件传动连接,且第一差速器通过第三半轴与第二车轮连接;第一调节组件用于控制第一双级行星排在第一状态和第二状态之间切换;在第一状态下,第一半轴、第二半轴和第三半轴的转向相同;在第二状态下,第二半轴和第三半轴的转向均与第一半轴的转向相反。通过该设置,汽车不仅能正常行驶,还能够原地调头,提高了汽车的调头速度,节省了调头时间,减小了调头时占用的空间,使汽车能够在狭窄路面更加方便灵活地调头。

主权项:1.一种汽车传动系统,其特征在于,所述汽车传动系统包括第一双级行星排1、驱动组件2、第一差速器3、第一车轮41、第二车轮42和第一调节组件5,所述第一车轮41和所述第二车轮42同心且间隔设置;所述第一双级行星排1通过第一半轴61与所述第一车轮41连接,并通过第二半轴62与所述第一差速器3连接;所述第一差速器3与所述驱动组件2传动连接,且所述第一差速器3背离所述第一双级行星排1的一侧通过第三半轴63与所述第二车轮42连接;第一调节组件5用于控制所述第一双级行星排1在第一状态和第二状态之间切换,从而调节所述第一半轴61和所述第二半轴62的转向;其中,在所述第一状态下,所述第一半轴61、第二半轴62和所述第三半轴63的转向相同;在所述第二状态下,所述第二半轴62和所述第三半轴63的转向均与所述第一半轴61的转向相反。

全文数据:

权利要求:

百度查询: 奇瑞汽车股份有限公司 汽车传动系统及汽车

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