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申请/专利权人：宝马股份公司
摘要：本发明涉及一种用于制造用于机动车的蓄能器的具有壳体元件（4）和支撑结构（5）的存储壳体（7）的至少两种结构变型（2、3）的模块化系统（1），其具有壳体元件（4）和两个支撑结构（5、6），所述壳体元件至少部分地界定存储壳体（7）的为了容纳至少一种存储介质而设置的容纳空间（9），所述支撑结构与壳体元件（4）分开构造并且彼此不同，通过这些支撑结构，将存储壳体（7）保持在机动车的车身处，其中，存储壳体（7）的结构变型中的第一结构变型（2）具有壳体元件（4）和支撑结构中的第一支撑结构（5），该支撑结构在第一结构变型（2）中与壳体元件（4）相连，并且存储壳体（7）的第二结构变型（3）具有壳体元件（4）和第二支撑结构（6），该第二支撑结构在第二结构变型（3）中与壳体元件（4）相连。
主权项：1.用于制造用于机动车的蓄能器的具有壳体元件（4）和支撑结构（5）的存储壳体（7）的至少两种结构变型（2、3）的模块化系统（1），所述模块化系统具有壳体元件（4）和两个支撑结构（5、6），所述壳体元件至少部分地界定存储壳体（7）的为了容纳至少一种存储介质而设置的容纳空间（9），所述支撑结构与壳体元件（4）分开构造并且彼此不同，通过这些支撑结构，将存储壳体（7）保持在机动车的车身处，其中•存储壳体（7）的结构变型中的第一结构变型（2）具有壳体元件（4）和支撑结构中的第一支撑结构（5），该第一支撑结构在第一结构变型（2）中与壳体元件（4）相连，并且•存储壳体（7）的第二结构变型（3）具有壳体元件（4）和第二支撑结构（6），该第二支撑结构在第二结构变型（3）中与壳体元件（4）相连。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 宝马股份公司 用于制造用于机动车的存储壳体的至少两种结构变型的模块化系统以及方法
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