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申请/专利权人：昆山市鹿通交通安全设施有限公司;昆山市交通工程集团有限公司

摘要：本申请公开了一种防爆交通信号灯，涉及交通灯技术领域，包括机箱、防爆箱、升降箱和灯箱，灯箱内设置有信号灯和检测器，机箱内部固定有电机，电机输出端固定有升降杆，防爆箱顶部开口；升降箱内部开设有容纳槽和升降槽；容纳槽侧壁开设有竖轨，竖轨上连接有滑动块，滑动块底部固定有伸缩绳；容纳槽内顶部固定有定滑轮，灯箱固定有控位带；当升降箱滑动至防爆箱顶部时，灯箱在控位带的拉动下，处于水平状态并伸出容纳槽，伸缩绳处于拉伸蓄力状态；当升降箱滑动至防爆箱内部时，灯箱在伸缩绳的收缩拉动下，处于竖直状态并收入容纳槽内；实现了能够对灯箱转动收入防爆箱过程中，对灯箱卸力缓冲并减少可燃气体气流干扰的技术效果。

主权项：1.一种防爆交通信号灯，包括机箱（200）、防爆箱（100）、升降箱（300）和灯箱（500），所述灯箱（500）内设置有信号灯（510）和检测器（520），所述机箱（200）内部固定有电机（210），所述电机（210）输出端固定有升降杆（220），所述防爆箱（100）顶部开口；所述升降箱（300）滑动连接于防爆箱（100）开口处，升降箱（300）内部开设有容纳槽（310）和升降槽（320）；其特征在于，所述容纳槽（310）侧壁开设有竖向设置的竖轨（340），所述竖轨（340）上滑动连接有滑动块（341），所述滑动块（341）底部固定有伸缩绳（360），所述伸缩绳（360）为弹性绳，伸缩绳（360）底端固定于容纳槽（310）内底部，所述灯箱（500）远离信号灯（510）一端与滑动块（341）转动连接；所述容纳槽（310）内顶部固定有定滑轮（350），所述灯箱（500）水平状态下上端面靠近容纳槽（310）一端固定有控位带（400），所述控位带（400）为带体，控位带（400）远离灯箱（500）一端穿过升降箱（300）底部固定于防爆箱（100）内底部；所述控位带（400）中部与定滑轮（350）滑动连接；当升降箱（300）滑动至防爆箱（100）顶部时，灯箱（500）在控位带（400）的拉动下，处于水平状态并伸出容纳槽（310），伸缩绳（360）处于拉伸蓄力状态；当升降箱（300）滑动至防爆箱（100）内部时，灯箱（500）在伸缩绳（360）的收缩拉动下，处于竖直状态并收入容纳槽（310）内；所述电机（210）与检测器（520）信号连接，当检测器（520）检测到信号灯（510）周围的可燃气体量过高时，将信号传递至电机（210），并启动电机（210）带动升降杆（220）旋转将升降箱（300）收入防爆箱（100）内；所述升降杆（220）、防爆箱（100）与升降箱（300）三者同轴设置，所述升降槽（320）与升降杆（220）螺纹配合；所述防爆箱（100）内底部固定有升降弹簧（110），所述升降箱（300）底部通过多个连接柱（330）连接有升降板（120），所述升降板（120）为水平设置的环形板，升降板（120）与升降杆（220）同轴设置，所述升降弹簧（110）顶端固定于升降板（120）下端面；所述升降杆（220）的顶端与防爆箱（100）顶部开口处于同一高度；所述容纳槽（310）有两个，两个容纳槽（310）对称设置于升降槽（320）两侧，两个容纳槽（310）远离升降槽（320）一侧的侧壁设置开口，灯箱（500）在水平状态时带有信号灯（510）的一端伸出该开口外；所述灯箱（500）有两个，分别与两个容纳槽（310）对应设置；所述滑动块（341）靠近竖轨（340）一侧同轴固定有滑轴（343），所述滑轴（343）与竖轨（340）滑动连接，所述滑轴（343）远离滑动块（341）一端同轴固定有卷动齿轮（342），所述卷动齿轮（342）滑动设置于竖轨（340）内，所述滑动块（341）远离滑轴（343）一侧同轴固定有固定轴（344）；所述灯箱（500）远离信号灯（510）一端固定有三角板（530），所述三角板（530）与固定轴（344）转动连接；所述固定轴（344）远离滑动块（341）一端固定有卷板（345），所述卷板（345）为矩形板；所述竖轨（340）内侧壁固定设置有多个第一齿牙（347），所述第一齿牙（347）呈竖向排列，多个第一齿牙（347）的高度位置靠近容纳槽（310）开口底端；所述伸缩绳（360）顶端与滑轴（343）固定连接，多个所述第一齿牙（347）与卷动齿轮（342）相啮合，当卷动齿轮（342）向下滑动至第一齿牙（347）处时，第一齿牙（347）能够拨动卷动齿轮（342），使转动齿轮带动卷板（345）转动；所述卷板（345）上固定有多层吸附滤板，所述吸附滤板用于吸收粉尘颗粒。

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