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申请/专利权人:浙江向顺科技有限公司
摘要:本实用新型属于全地形车后桥技术领域,尤其为一种减震性好的全地形车后桥,包括车体和车身骨架,所述车身骨架内部相对的一侧共同固定连接有后桥本体,所述后桥本体的上表面固定设有两个固定槽,两个所述固定槽内均设有减震结构,两个所述固定槽一侧均开设有两个固定孔,本实用新型通过设置滑动杆、滑动板、第二弹簧和销柱等,拨动两个滑动板,使两个滑动板相互靠近,滑动板带动对应的销柱移动,然后把固定杆从固定槽一侧的两个固定孔插入,固定杆经过减震框上的连接孔从两个固定孔的另一侧穿出,然后松开滑动板,在第二弹簧的弹性下,使滑动板带动销柱销在销孔内即可,可以实现快速的拆装减震结构,方便维修人员对减震结构进行维修保养。
主权项:1.一种减震性好的全地形车后桥,包括车体1和车身骨架2,其特征在于:所述车身骨架2内部相对的一侧共同固定连接有后桥本体3,所述后桥本体3的上表面固定设有两个固定槽4,两个所述固定槽4内均设有减震结构5,两个所述固定槽4一侧均开设有两个固定孔,两个所述固定槽4一侧均固定连接有固定框6,两个所述固定框6一侧均开设有滑动槽,每个所述固定框6上均设有固定结构7,所述车体1的底部固定设有两个第一连接槽8,两个所述第一连接槽8内部相对的一侧均共同转动连接有转动杆9,两个所述转动杆9的一侧均开设有孔洞。
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权利要求:
百度查询: 浙江向顺科技有限公司 一种减震性好的全地形车后桥
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