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申请/专利权人：中海石油(中国)有限公司湛江分公司
摘要：本实用新型公开了一种改良型海洋货油轮大舱盖，包括有盖设在货舱口的舱盖本体，舱盖本体的底部设有内环槽和外环槽，两个密封胶垫分别设置在内环槽、外环槽内，货舱口的边缘设有两个环形凸块，两个环形凸块被配置为分别与内环槽、外环槽卡接且顶压在密封胶垫上，内环槽和外环槽之间设有间隔槽，第一压力传感器设置在间隔槽内，可燃气探头设置在舱盖本体的外侧面，锁紧曲臂的一端通过铰接件连接在货舱的外周壁，锁紧曲臂的另一端通过自动锁紧机构抵接在舱盖本体的上表面，第一压力传感器、可燃气探头分别与自动锁紧机构通信连接。本实用新型具有防漏处理快速高效、智能化自动控制程度高，安全可靠性强的优势。
主权项：1.一种改良型海洋货油轮大舱盖，包括有盖设在货舱（1）口的舱盖本体（2），其特征在于：所述的舱盖本体（2）的底部设有内环槽（3）和外环槽（4），两个密封胶垫（5）分别设置在所述的内环槽（3）、外环槽（4）内，所述的货舱（1）口的边缘设有两个环形凸块（6），两个所述的环形凸块（6）被配置为分别与内环槽（3）、外环槽（4）卡接且顶压在密封胶垫（5）上，所述的内环槽（3）和外环槽（4）之间设有间隔槽（7），第一压力传感器（8）设置在所述的间隔槽（7）内，还包括可燃气探头（9）、锁紧曲臂（10）和自动锁紧机构（11），所述的可燃气探头（9）设置在舱盖本体（2）的外侧面，所述的锁紧曲臂（10）的一端通过铰接件（12）连接在货舱（1）的外周壁，所述的锁紧曲臂（10）的另一端通过自动锁紧机构（11）抵接在舱盖本体（2）的上表面，所述的第一压力传感器（8）、可燃气探头（9）分别与自动锁紧机构（11）通信连接，以指示所述的自动锁紧机构（11）对舱盖本体（2）的上表面施加预紧力。
全文数据：
权利要求：
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