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申请/专利权人：上海融和元储能源有限公司
摘要：本申请实施例中提供一种电池热管理方法、装置、储电车和电力机车，所述方法包括：实时监测电池中各电池簇的温度；根据电池中各电池簇的温度，确定电池中各电池簇在预设时长内的最高温度、最低温度和平均温度；根据电池的工作状态确定最高温度、最低温度和平均温度的加热阈值、制冷阈值、停止加热阈值和停止制冷阈值；在最高温度、最低温度和平均温度达到加热阈值或者制冷阈值的情况下，向电池管理系统发送加热请求或者制冷请求，并在最高温度、最低温度和平均温度达到停止加热阈值或停止制冷阈值的情况下，向电池管理系统发送停止加热请求或者停止制冷请求，能够对电池中各电池簇的温度进行监控，避免电池簇因为温度的影响导致寿命减少的问题。
主权项：1.一种电池热管理方法，其特征在于，包括：实时监测电池中各电池簇的温度；根据电池中各电池簇的温度，确定电池中各电池簇在预设时长内的最高温度、最低温度和平均温度；根据电池的工作状态确定最高温度、最低温度和平均温度的加热阈值、制冷阈值、停止加热阈值和停止制冷阈值；在最高温度、最低温度和平均温度达到加热阈值或者制冷阈值的情况下，向电池管理系统发送加热请求或者制冷请求，并在最高温度、最低温度和平均温度达到停止加热阈值或停止制冷阈值的情况下，向电池管理系统发送停止加热请求或者停止制冷请求，其中，所述电池热管理方法应用于电力机车的储电车，所述电力机车包括储电车和牵引车，所述牵引车包括：集装箱和吊装配合机构，集装箱具有空腔，空腔内设置有电池包，所述吊装配合机构包括固定部和活动部，固定部固定设置于集装箱，活动部可活动地连接于固定部，吊装配合机构具有收纳状态和使用状态，在使用状态下，活动部伸出固定部，活动部用于连接吊装设备，在收纳状态下，活动部缩回至固定部内，避免活动部和外部结构干涉。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 上海融和元储能源有限公司 电池热管理方法、装置、储电车和电力机车
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