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申请/专利权人：上海大学
摘要：本发明公开了一种考虑碳排放模型的城市交通路网交通流量预测方法；本发明引入碳排放量指标并将其纳入费用核算，使路网流量预测精度提高并且符合当下低碳节能减排绿色出行理念和发展趋势；本发明采用碳排放的梯度激活加速算法G3ACE使得预测结果保持较高精度的同时有效减少迭代次数，即相较原算法实现更为高效快速的预测。
主权项：1.一种考虑碳排放模型的城市交通路网流量预测方法，其特征在于，采用碳排放的梯度激活加速G3ACE算法进行城市交通路网情况预测，其在给定路段的初始客流量值后，采取迭代逼近法，设置合理停止条件和最大迭代次数，得到在给定误差范围内的每条路段的精确客流量；其中：碳排放的梯度激活加速G3ACE算法利用Logit模型来描述出行者对不同出行模式及路径选择的偏好，同时其综合考虑碳排放量因素、费用因素以及燃料消耗因素，将时间成本以“时间-货币折算系数”转化为货币成本，求出每条具体路段的货币费用，并判断出路径的所属出行模式，进而形成出行模式集合。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 上海大学 一种考虑碳排放模型的城市交通路网交通流量预测方法
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