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申请/专利权人：武汉蔚来能源有限公司
摘要：本申请涉及充放电控制技术领域，具体提供一种基于双向充放电设备的充放电方法、服务器、场站及介质，旨在解决同时根据电网用电和场站用电的不同峰值时段对车辆充放电的问题。为此目的，本申请提供的方法包括获取充电场站内目标车辆的充电需求信息；采用充放电决策模型获取目标车辆的充放电策略；控制双向充放电设备根据充放电策略对目标车辆进行充电或放电；充放电决策模型用于根据优化目标与预设规划时段内各目标车辆的充电需求信息，分别对各目标车辆的充放电策略进行优化，以获取各目标车辆的最优充放电策略。基于上述方法可以在满足车辆充电需求的情况下同时根据电网用电的高峰期、低峰期以及场站用电的高峰期、低峰期对车辆进行充放电控制。
主权项：1.一种基于双向充放电设备的车辆充放电方法，所述双向充放电设备设置在充电场站，其特征在于，所述方法包括：获取所述充电场站内目标车辆的充电需求信息，所述充电需求信息包括在预设规划时段内的充电时间范围；采用充放电决策模型获取所述目标车辆的充放电策略，所述充放电策略包括所述目标车辆在所述充电时间范围内各子时段的电池功率，所述电池功率为充电功率或放电功率；控制所述双向充放电设备根据所述各子时段的电池功率，在所述各子时段对所述目标车辆进行充电或放电；其中，所述充放电决策模型用于根据优化目标与所述预设规划时段内各目标车辆的充电需求信息，分别对所述各目标车辆的充放电策略进行优化，以获取所述各目标车辆的最优充放电策略；所述优化目标为在所述预设规划时段内充电场站的场站成本达到最小，所述场站成本为用电成本和需量成本之和，所述用电成本为对目标车辆进行充放电后所耗费电能的成本，所述需量成本为充电场站产生的最大需量的成本。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 武汉蔚来能源有限公司 基于双向充放电设备的充放电方法、服务器、场站及介质
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