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一种应用于舰艇设备的抗冲击模拟件动力学相似设计方法 

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申请/专利权人:中国船舶科学研究中心

摘要:本发明涉及一种应用于舰艇设备的抗冲击模拟件动力学相似设计方法,包括如下操作流程:S1:准备工作,受试设备参数;S2:模拟件外形设计;S3:确定安装方式是否存在偏差;S4:模拟件结构设计;S5:模拟件模态设计;S6:结束;可以模拟受试设备的动力学特征,并能在受试设备无法获取冲击动响应指标或受试设备不能直接开展冲击试验的条件下,代替受试设备完成冲击动响应指标的确定和试验输入条件的确定。

主权项:1.一种应用于舰艇设备的抗冲击模拟件动力学相似设计方法,其特征在于:包括如下操作流程:S1:准备工作,受试设备参数;获取受试设备的安装方式、质量、笛卡尔坐标系下质心坐标和转动惯量,以及受试设备安装频率参数;S2:模拟件外形设计;参照受试设备外形和安装方式,设计模拟件,保证模拟件安装方式与受试设备完全一致;S3:确定安装方式是否存在偏差;若模拟件安装方式与受试设备完全一致,则继续下一步,若模拟件安装方式与受试设备之间存在偏差,则返回S2;S4:模拟件结构设计;通过结构设计,保证模拟件质量和质心坐标与受试设备相比偏差小于等于5%,同时模拟件转动惯量与受试设备相比偏差均小于等于10%,若不满足该指标要求,则重复本步骤设计过程,直至满足为止;S5:模拟件模态设计;开展模拟件模态分析,要求模拟件三向一阶模态频率均大于等于受试设备安装频率的三倍,若不满足该指标,则重复本步骤设计过程,直至满足为止;S6:结束。

全文数据:

权利要求:

百度查询: 中国船舶科学研究中心 一种应用于舰艇设备的抗冲击模拟件动力学相似设计方法

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