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申请/专利权人:公安部交通管理科学研究所
摘要:本申请提供的一种基于视频超分辨率的车辆压线行驶判别方法,通过计算得到高分辨率图片中放大后像素点P'在低分辨率图片中的对应的放大前像素点P,并结合点P周围多个临近点与点P之间的距离,求解各临近点所占权重,依据权重计算放大后像素点P'的加权求和值,进而得到得到放大后图片,整个过程思路简单,可以基于交底成本将低分辨率的视频帧重构为高分辨率的视频帧,且适用于各种场景。
主权项:1.一种基于视频超分辨率的车辆压线行驶判别方法,其特征在于,其包括以下步骤:S1:输入视频流,抽帧得到低分辨率图片,记作:待放大图片,并确定需要的放大倍数K;S2:基于所述待放大图片的分辨率,放大K倍后,得到放大后图片;S3:逐一读取所述放大后图片中的像素点,记作:放大后像素点P';在所述待放大图片中,找到所述待处理像素点P'对应的像素点,记作:放大前像素点P;S4:在所述待放大图片中,获取所述放大前像素点P最临近的M2个像素点,记作:临近点;其中M为大于1的偶数;S5:计算低分辨率图像重建分辨率过程中,每一个所述临近点对所述放大后像素点P'的影响权重;所述影响权重包括:横坐标轴权重与纵坐标轴权重;S6:将所有的所述临近点,根据所述影响权重加权求和值,得到所述放大后像素点P'的的像素值;S7:循环执行步骤S3~S6,得到放大后图片中所有的所述放大后像素点P'的像素值;S8:基于所述放大后图片,进行车辆的压线行驶违法判别。
全文数据:
权利要求:
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