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申请/专利权人：广东能达公路养护股份有限公司;广州方华交通技术有限公司
摘要：本申请提供的一种防滑抗冲刷的沥青路面精固封层及其施工方法，采用三层夹心的结构，将耐磨碎石层置于中间，可充分发挥耐磨碎石层的防滑性能以及发挥粘结层与原路面的粘结性能，通过加入聚二甲基硅氧烷则增加了树脂的韧性，使得树脂在经过循环剪切的作用下不易出现裂纹，配合纳米氧化铝的添加，提高树脂的承载力，作为粘结层，具有优异的粘结强度以及与耐磨碎石层共混的作用，从而提高路面的使用寿命，且使用的粘结层材料与稳固层材料均为乳化类沥青材料，相比溶剂类沥青生产成本大大降低，同时低碳、环保、使用安全。
主权项：1.一种防滑抗冲刷的沥青路面精固封层，其特征在于：包括位于上层的稳固层、位于下层的粘结层以及设置在所述稳固层和所述粘结层之间的耐磨碎石层；所述粘结层，按重量份计，包括以下组分： 所述改性环氧树脂为纳米氧化铝与聚二甲基硅氧烷协同改性环氧树脂；所述环氧树脂为双酚A型环氧树脂；所述耐磨碎石层中包括5%的玄武岩，8%的白刚玉，4%的氧化锆以及5%的辉长岩；所述耐磨碎石层的预处理步骤为：将耐磨碎石置入含有2-5%的氨丁三醇的水溶液中，超声并充分搅拌20-30min，高速离心沉淀，分离干燥。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 广东能达公路养护股份有限公司 广州方华交通技术有限公司 一种防滑抗冲刷的沥青路面精固封层及其施工方法
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