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在混合动力电动车辆中采用汽油压缩点火的系统和方法 

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申请/专利权人:沙特阿拉伯石油公司

摘要:一种混合动力电动车辆100,200,300,400包括:一组车轮125,225,335,445;机械变速器115,215,325,435,其适于向所述一组车轮提供力矩;电马达130,230,340,430,其耦合到所述机械变速器并向所述机械变速器提供动力;电池存储装置135,235,360,450,其耦合到所述电马达并向所述电马达供应电力;以及汽油压缩点火GCI发动机105,205,305,405,其耦合到所述机械变速器和所述电马达中的至少一个,以便向所述机械变速器提供机械能和提供用于操作所述电马达的能量。

主权项:1.一种混合动力电动车辆,其包括:一组车轮;机械变速器,其适于向所述一组车轮提供力矩;电马达,其耦合到所述机械变速器并向所述机械变速器提供动力;电池存储装置,其耦合到所述电马达并向所述电马达供应电力;汽油压缩点火GCI发动机,其耦合到所述机械变速器和所述电马达中的至少一个,以向所述机械变速器提供机械能和提供用于操作所述电马达的能量;燃料供应耦合件,其耦合到GCI发动机,用于提供辛烷数在60到85之间的辛烷值汽油燃料;发电机,其机械地耦合到所述GCI发动机并由GCI发动机供能;一组活塞,每个活塞在喷射事件时接收燃料并具有压缩冲程和进气冲程,其中压缩冲程和进气冲程交替进行并具有各自的循环;和电子控制单元,其耦合到所述GCI发动机和所述电马达并适于控制所述GCI发动机和所述电马达的操作,所述电子控制单元具有用于操作GCI发动机的指令,并且通过所述指令配置成:设定活塞之一的给定压缩冲程内的汽油喷射事件时间和喷射量,以便在压缩冲程后期发生,其中所述喷射事件时间和喷射量限定不同的喷射事件并提供分层的燃料空气充注,在所述分层的燃料空气充注中,燃料空气混合物包括燃料与空气之比较高和较低的局部区域,以及其中喷射事件时间和喷射量在一定速度和负载范围内被控制,从而优化效率和排放,以及其中GCI发动机和电马达都耦合到机械变速器上,以同时一起或个别地为车辆提供动力,并且电子控制单元适于控制GCI发动机,以在中等负载巡航且力矩从低于115牛顿-米过渡到高于125牛顿-米时单独为所述车辆提供动力。

全文数据:

权利要求:

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