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申请/专利权人：中铁二十一局集团轨道交通工程有限公司;济南交通发展投资有限公司

摘要：本发明提供一种隧道岩石爆破孔深度测量装置及测量方法，涉及爆破孔深度测量领域，包括：前连接筒、后连接筒、第一深度测量杆、第二深度测量杆和支撑结构；所述后连接筒与前连接筒的后端内侧通过螺纹连接，所述第一深度测量杆穿过后卡板中间的穿孔穿插在前连接筒与后连接筒内；所述支撑结构设有两组，并分别通过其中间的内环架套装在前连接筒、后连接筒上；所述第二深度测量杆分别穿插在旋转板四角端的通孔、外环架的导向孔与前卡板四角端的通孔中。能够在测量爆破孔深度的同时还能测算爆破孔的内径，并且还能检查爆破孔底部中间与外周侧是否平整，解决了无法测量爆破孔的内径大小，并且无法检查爆破孔底部中间与周边是否平整的问题。

主权项：1.一种隧道岩石爆破孔深度测量装置，包括：前连接筒（1）、连接座（2）、后连接筒（3）、第一深度测量杆（4）、前卡板（5）、后卡位组件（6）、第二深度测量杆（7）和支撑结构（8）；其特征在于，所述前连接筒（1）的前端设有两组对缺槽口A（101），两端内侧均设有螺纹结构，所述后连接筒（3）的前端外侧设有螺纹结构，并与前连接筒（1）的后端内侧通过螺纹连接，所述后连接筒（3）的后端固定连接有固定座（301），且固定座（301）通过内六角螺栓与后卡位组件（6）上的后卡板（602）相连；所述第一深度测量杆（4）穿过后卡板（602）中间的穿孔穿插在前连接筒（1）与后连接筒（3）内，其前端设有螺纹结构，并通过螺纹连接有挡环（401），挡环（401）的外侧设有两组卡爪，卡爪分别插装在两组对缺槽口A（101）内；所述支撑结构（8）设有两组，并分别通过其中间的内环架（801）套装在前连接筒（1）、后连接筒（3）上；所述连接座（2）上设有外螺纹筒（201），且外螺纹筒（201）通过螺纹拧接到前连接筒（1）的前端内侧，还通过螺栓与前卡板（5）相连；所述前卡板（5）通过其中间的穿孔套装在第一深度测量杆（4）上，并通过内六角螺栓与连接座（2）相连；所述第二深度测量杆（7）设有四组，且第二深度测量杆（7）分别穿插在后卡位组件（6）上的旋转板（601）四角端的通孔与两组支撑结构（8）上外环架（802）的导向孔以及前卡板（5）四角端的通孔中；所述旋转板（601）内侧的内卡环（6011）转动插装在后卡板（602）外侧的外环槽（6021）内，后卡板（602）的后侧面上还连接有旋转手环（6022）。

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