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申请/专利权人：武汉武铁紫云轨道装备有限公司
摘要：本实用新型公开了一种铁路机车车辆轮轴端面探伤机构，涉及轮轴探伤技术领域，包括垂直升降组件，垂直升降组件的表面滑动套接有两个第二导向杆，两个所述第二导向杆的顶部固定连接有油缸座，油缸座的顶部固定连接有水平伸缩组件；水平伸缩组件的输出端套接有花键套，花键套的内部套接有花键杆，该铁路机车车辆轮轴端面探伤机构，探头座通过柔性接头和花键杆固定，可防止方形探头座碰伤或变形时，避免造成油缸损坏，柔性接头采用自制金属联轴器或聚氨酯橡胶接头，方型探头安装孔可防止方形探头随车轴自转，防止造成方形探头线脱落、探头接触不良等情况，探头座设计有环形凹槽，弧形凹槽内存有少量耦合液，可提供良好的耦合效果。
主权项：1.一种铁路机车车辆轮轴端面探伤机构，包括垂直升降组件1，垂直升降组件1的表面滑动套接有两个第二导向杆3，其特征在于：两个所述第二导向杆3的顶部固定连接有油缸座2，油缸座2的顶部固定连接有水平伸缩组件4；其中，水平伸缩组件4的输出端套接有花键套5，花键套5的内部套接有花键杆6。
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