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申请/专利权人：田震
摘要：本实用新型属于吊升装置技术领域，尤其为一种发动机吊升装置，包括发动机吊架、吊杆、吊绳和卡环，吊绳贯穿吊杆顶端，吊绳底端固定连接有底盘，底盘顶端固定连接有第一卡盘，吊绳侧壁设置有若干个限位组件，限位组件包括对接盘和第二卡盘，对接盘底端开设有对接卡槽，其中下方一个对接盘与底盘顶端接触；通过提拉吊绳时，若干个第二卡盘与若干个对接卡槽能够相互插接，使得吊绳受到底盘和若干个对接盘能够保持锁定无法进行旋转，吊绳保持垂直状态，进而提高了对发动机的限位效果，防止发动机发生晃动的情况，操作较为简单，使得工作效率有所提高，并且减少了工作人员的体力消耗问题。
主权项：1.一种发动机吊升装置，包括发动机吊架1、吊杆11、吊绳12和卡环13，其特征在于：所述吊绳12贯穿所述吊杆11顶端，所述吊绳12底端固定连接有底盘2，所述底盘2顶端固定连接有第一卡盘21，所述吊绳12侧壁设置有若干个限位组件3，所述限位组件3包括对接盘31和第二卡盘32，所述对接盘31底端开设有对接卡槽311，其中下方一个所述对接盘31与所述底盘2顶端接触，所述第一卡盘21卡合连接于对应所述对接卡槽311内壁，所述第二卡盘32卡合连接于对应所述对接卡槽311内壁，其中上方一个所述对接盘31固定连接于所述吊杆11底端。
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