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申请/专利权人：北京市进联国玉制动泵有限责任公司
摘要：本发明公开了汽车悬架系统电磁阀检测装置，具体涉及电磁阀检测技术领域，包括机体、电磁阀放置板、开设在电磁阀放置板顶部且用于放置电磁阀的放置槽、用于连接电磁阀输入口的输入管、输入管移动机构、用于连接电磁阀输出口的输出管、输出管移动机构以及用于提供和回收流体的流体循环机构，所述机体的正面分别设置有中央处理器和夹持机构，所述夹持机构用于夹持电磁阀和吸收电磁阀振动产生的动能，还包括输出量采集模块和振动幅度采集模块。本发明通过实时采集电磁阀输出量和振动幅度数据，并生成评估系数进行比对判断，从而及时调整夹持机构的状态，确保电磁阀在检测过程中始终保持稳定，显著提高了测量数据的准确性和测试结果的可重复性。
主权项：1.汽车悬架系统电磁阀检测装置，包括机体1、电磁阀放置板2、开设在电磁阀放置板2顶部且用于放置电磁阀的放置槽3、用于连接电磁阀输入口的输入管4、输入管移动机构5、用于连接电磁阀输出口的输出管6、输出管移动机构7以及用于提供和回收流体的流体循环机构8，其特征在于：所述机体1的正面分别设置有中央处理器9和夹持机构10，所述夹持机构10用于夹持电磁阀和吸收电磁阀振动产生的动能；还包括：输出量采集模块11，设置在输出管6的外壁，用于实时获取电磁阀的实际输出量，并通过中央处理器9生成电磁阀输出量稳定系数；振动幅度采集模块12，设置在机体1的正面且位于电磁阀放置板2的上方，用于实时获取电磁阀的实际振动幅度，并通过中央处理器9生成振动幅度变化系数；通过中央处理器9对生成的电磁阀输出量稳定系数和振动幅度变化系数进行综合分析，生成评估系数，通过评估系数与预先设定的评估系数参考阈值进行比对，判断出电磁阀的振动是否会影响检测结果，并根据比对结果控制夹持机构10的工作状态。
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权利要求：
百度查询： 北京市进联国玉制动泵有限责任公司 汽车悬架系统电磁阀检测装置
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