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申请/专利权人：广州华智汽车部件有限公司
摘要：本发明涉及脚托领域，尤其涉及一种新型电动脚托。现有的电动脚托通常采用齿轮齿板直接啮合驱动，且齿板直连对空间结构要求较多，外露部分处理困难，会导致实际脚部放置空间减小，同时该种方案对于座椅骨架影响较大，需要同步开发专用骨架，导致开发周期长、成本高。本发明包括有安装组件、支撑组件、脚托上板、脚托下板、骨架组件、弹簧支架和第一脚托安装螺栓，其中骨架组件是实现功能的主要结构，包含驱动电机、齿板连杆模组和转轴模组等。通过驱动电机驱动齿板连杆模组，进而驱动脚托旋转展开收纳。通过齿板连杆模组降低了脚托对座椅骨架要求，并增加了脚托旋转轴设定的灵活性，增强了脚托方案的适用性；降低开发风险、周期。
主权项：1.一种新型电动脚托，包括有安装组件（1）；其特征在于：还包括有支撑组件（2）、脚托上板（3）、脚托下板（4）、骨架组件（5）、弹簧支架（6）和第一脚托安装螺栓（7），脚托下板（4）的上端卡接设有用于踩脚的脚托上板（3），脚托下板（4）的后端设有用于控制脚托进行收放的骨架组件（5），骨架组件（5）包括有驱动电机（501）、电机安装螺栓（502）、转轴模组安装螺栓（503）、电机支架（504）、齿板连杆模组（505）、电机安装螺母（506）、连杆安装螺栓（507）和转轴模组（508），齿板连杆模组（505）远离电机支架（504）的一端设有用于控制脚托收放的转轴模组（508），驱动电机（501）通过驱动齿板连杆模组（505）带动转轴模组（508）进行转动，转轴模组（508）通过连杆安装螺栓（507）与齿板连杆模组（505）转动连接。
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权利要求：
百度查询： 广州华智汽车部件有限公司 一种新型电动脚托
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