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申请/专利权人：中国第一汽车股份有限公司;一汽模具制造有限公司

摘要：一种控制侧围主棱线滑移的工艺方法，通过调整产品外侧工艺补充造型方法，改变拉延成型过程中与板料接触点；在产品边界线外工艺补充面上设计凸起的造型；侧围外板产品边界线沿与产品相切的方向向外延伸，长度5‑15mm；在产品外延面完成的基础上设计拔模面三，拔模面三与冲压方向成15‑30度夹角，拔模面三高度需要保证与拔模面二倒圆角R3后，工艺造型高点与主棱线高点高度差H2在8‑20mm之间；拔模面二与冲压方向成45‑60度夹角方向，与拔模面三夹角120‑135度，拔模面二与拔模面三倒圆角R3，大小15‑30mm；拔模面一与冲压方向成15‑45度夹角A方向，拔模面一与拔模面二夹角B控制在120‑160度。

主权项：1.一种控制侧围主棱线滑移的工艺方法，其特征在于：在工艺设计阶段，通过调整产品外侧工艺补充造型方法，改变拉延成型过程中与板料接触点，对主棱线产生的滑移线进行优化和控制；所述调整产品外侧工艺补充造型方法内容为：设计拉延模工艺造型时，在产品边界线外的工艺补充面上设计一个凸起的造型，所述凸起的造型设计过程：首先将侧围外板产品边界线沿与产品相切的方向向外延伸，长度5-15mm；然后在上一步产品外延面完成的基础上设计拔模面三，拔模面三与冲压方向成15-30度夹角；拔模面三方向向上，即产品外延面的上面；拔模面三高度需要保证与拔模面二倒圆角R3后，工艺造型高点与主棱线高点高度差H2在8-20mm之间，所述工艺造型高点即拔模面三与拔模面二之间的倒圆角R3处；拔模面二与冲压方向成45-60度夹角方向下，同时与拔模面三夹角120-135度，拔模面二与拔模面三倒圆角R3，大小15-30mm；设计拔模面一，拔模面一与冲压方向成15-45度夹角A方向下，同时拔模面一与拔模面二夹角B控制在120-160度；控制主棱线滑移的拉延工艺造型通过调整拔模面一、拔模面二、拔模面三、拔模面一与冲压方向夹角A、拔模面一与拔模面二之间夹角B、拔模面二与拔模面三倒圆角R3和工艺造型高点与主棱线高点高度差H2；产品主棱线与轮眉棱线高度差H1控制在10mm之内，平衡主棱线与轮眉棱线产生滑移线的一致性；检查滑移线准则，依据材料越过模具圆角滑动痕迹的距离大小来判断；先将模拟结果运行到拉延模拟结束的位置，执行AutoFormResultsSkid评价滑移线：1无来回滑移；2滑移距离≤12R角圆弧；模拟成型过程中板料与主棱线高点和工艺造型高点接触状态，板料先与工艺造型高点接触8-15mm，消除板料在主棱线处产生的滑移线。

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