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申请/专利权人:湖北省路桥集团有限公司
摘要:本实用新型涉及一种跨线桥整体切割吊装拆除结构,包括:半幅封路钢支撑结构、桥梁顶升预压支架结构、下部结构拆除定型化防护围挡;半幅封路钢支撑结构设在中央分隔带处及其两侧的路面上,桥梁顶升预压支架结构设在实腹板底部,下部结构拆除定型化防护围挡设在中央分隔带的半幅路面上。本实用新型中的跨线桥整体切割吊装拆除结构,采用桥梁顶升预压支架结构及半幅封路钢支撑结构,将斜腿刚构桥结构转换为连续梁,避免直接分块切割易造成桥梁整体失稳、倾斜等问题,保证牛腿拆除后的施工安全性;采用下部结构拆除定型化防护围挡,利用拆桥顺序对高速公路进行交通管制及导流,保证桥下交通顺畅。
主权项:1.跨线桥整体切割吊装拆除结构,其特征在于,包括:半幅封路钢支撑结构,设在中央分隔带13处及其两侧的路面31上,包括横梁69、斜向杆70、钢管柱固定底座71、横撑72、钢管柱73;所述钢管柱固定底座71顶部设有多排钢管柱73,钢管柱73顶部设有横梁69,所述钢管柱73之间通过斜向杆70、横撑72连接,斜向杆70设在横撑72之间;桥梁顶升预压支架结构,设在实腹板8底部,包括锚固螺栓65、纵梁66、调整千斤顶67、螺栓螺母68;所述锚固螺栓65均匀预埋在实腹板8下方,所述纵梁66通过锚固螺栓65锚固在桥面板4下方的梁体上,并通过锚固螺栓65固结;所述纵梁66位于横梁69端部上方,横梁69顶部设有多排调整千斤顶67;下部结构拆除定型化防护围挡,设在中央分隔带13的半幅路面31上,包括围挡钢板74、可旋转的卡固件76、螺母77、钢板预留孔78、拉杆79;所述围挡钢板74侧面设有多个钢板预留孔78,围挡钢板74内侧面设有可旋转的卡固件76,围挡钢板74之间通过多排拉杆79进行连接,通过可旋转的卡固件76进行临时固结以及螺母77进行紧固。
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