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申请/专利权人:江铃汽车股份有限公司
摘要:本发明提供了一种可拆卸车顶仿真分析方法、系统及计算机可读存储介质,涉及汽车仿真技术领域,其中可拆卸车顶仿真分析方法包括以下步骤:获取车身三维数据和不同预设状态下可拆卸车顶的第一结构性能评价指标和第一边界条件;根据车身三维数据建立车身有限元分析模型;从车身有限元分析模型中截取车顶有限元分析子模型;根据第一边界条件对车顶有限元分析子模型进行结构性能分析,获得第一性能数据;判断第一性能数据是否满足第一结构性能评价指标;若第一性能数据不满足第一结构性能评价指标,则对可拆卸车顶的结构进行优化。本发明利用仿真技术对不同使用场景下的可拆卸车顶进行结构性能分析,并根据分析结果对可拆卸车顶进行相应优化。
主权项:1.一种可拆卸车顶仿真分析方法,用于对可拆卸车顶进行仿真分析,其特征在于,所述可拆卸车顶包括中顶盖、主驾驶顶盖、副驾驶顶盖、后顶盖,所述中顶盖、所述主驾驶顶盖、所述副驾驶顶盖以及所述后顶盖均包括蜂窝夹芯结构的面板单元、锁紧机构及密封系统,所述可拆卸车顶仿真分析方法包括以下步骤:获取车身三维数据和不同预设状态下所述可拆卸车顶的第一结构性能评价指标和第一边界条件;根据所述车身三维数据建立车身有限元分析模型,其中,所述面板单元的上下面板均采用壳单元等效建模,并赋予实际材料属性,所述面板单元中部的蜂窝夹芯结构采用实体单元等效建模,并赋予等效力学性能参数,所述壳单元与所述实体单元之间采用共节点方式连接关系,所述锁紧机构采用实际结构等效建模,并赋予实际材料属性,所述密封系统采用线弹性一维单元等效建模,并赋予对应的刚度参数;根据预设空间位置,从所述车身有限元分析模型中截取车顶有限元分析子模型;根据所述第一边界条件对所述车顶有限元分析子模型进行结构性能分析,获得第一性能数据;判断所述第一性能数据是否满足所述第一结构性能评价指标;若所述第一性能数据不满足所述第一结构性能评价指标,则对所述可拆卸车顶的结构进行优化。
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