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申请/专利权人：福建天蒙建设有限公司;厦门理工学院
摘要：本发明公开了一种基于车桥耦合系统的桥梁检测装置，包括拖车和牵引车，所述拖车的底端安装有震动信号接收件，拖车的顶端安装有配重调节组件，拖车的一端安装有牵引臂，牵引臂的一端固定安装于牵引车上，震动信号接收件包括加速度传感器、为速度传感器和位移传感器，配重调节组件包括固定安装于拖车顶端的限位箱，限位箱的两端对称开设有端部槽，限位箱的内部安装有放置箱；本发明，在工作中，通过设置的拖车的顶端安装有放置箱，放置箱的内部放置有两个配重件，而配重件由多个配重块组成，需要改变车载进行检测时，需要对两个配重件的配重块个数进行同步调节，同时能够对放置箱进行拆卸，方便对车载进行调节。
主权项：1.一种基于车桥耦合系统的桥梁检测装置，包括拖车1和牵引车4，其特征在于：所述拖车1的底端安装有震动信号接收件2，拖车1的顶端安装有配重调节组件5，拖车1的一端安装有牵引臂3，牵引臂3的一端固定安装于牵引车4上；震动信号接收件2包括加速度传感器、为速度传感器和位移传感器；配重调节组件5包括固定安装于拖车1顶端的限位箱501，限位箱501的两端对称开设有端部槽503，限位箱501的内部安装有放置箱504，放置箱504的外壁与限位箱501的内壁紧贴，放置箱504的内部对称安装有配重件，配重件包括等距设置的配重块505，配重块505的顶端安装有把手506，相邻两个配重块505相互紧贴，配重块505的外壁与放置箱504的内壁紧贴，放置箱504的顶端中部安装有第一固定架507，第一固定架507位于两个配重件之间，第一固定架507的内侧活动安装有纵移板508，两个配重件相互靠近的一侧的两个压紧板509，纵移板508与压紧板509之间设有连杆512，连杆512的两端分别与纵移板508和压紧板509铰接，第一固定架507的顶端安装有纵移驱动件510，压紧板509与配重件之间安装有导向卡接件511。
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