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申请/专利权人:苏州笛灵科技有限公司
摘要:本发明公开了一种快放气路的使用方法,具体包括以下操作步骤:将复位电磁阀通过三通与快放阀并联,在需要快放时,复位电磁阀失电,该处气路堵住,气路流向与未调整前相同,实现快放功能。当需要慢放时,复位电磁阀得电,提升电磁阀失电、供气电磁阀得电,气缸内的气体通过复位电磁阀排出,快放阀不参与气体排出动作,无法实现快放功能,从而实现气体的慢放。本发明所述的一种快放气路的使用方法,气路在快放与慢放中的切换,主要考虑两种功能对快放阀的选择,即气路的快放需要快放阀的参与,从而实现快放功能;当需要慢放时,尽可能使气缸中的气体不通过快放阀也可排出,从而实现慢放功能。
主权项:1.一种快放气路的使用方法,其特征在于:具体包括以下操作步骤:S1:设置复位电磁阀、快放阀、提升电磁阀与供气电磁阀,其中复位电磁阀、提升电磁阀与供气电磁阀均设置A口、P口与R口,快放阀设置1口、2口和3口;S2:当气缸需要快速下降时,复位电磁阀失电,且其P口堵死,快放阀的1口与2口导通,提升电磁阀失电,A口与R口导通,气缸工作腔通过快放阀与提升电磁阀的R口与大气接通;S3:气缸内的压缩空气需要泄压至大气压力,压缩空气向外排出,排出的气体推动快放阀内部活塞运动,打通快放阀的2口和3口,实现气体从大口径3口快速排出,实现快放功能,气缸迅速下降;S4:当气缸需要缓慢下降时,快放阀1口与2口导通,供气电磁阀失电,其A口与R口导通,提升电磁阀得电,其A口与P口导通,通过提升电磁阀与供气电磁阀的作用,气路堵死无法排气;S5:当复位电磁阀得电时,其A口与P口导通,气缸工作腔内的压缩空气经过复位电磁阀的A口从排气节流阀中排出,实现气路的慢放。
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