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申请/专利权人：合肥工业大学
摘要：本申请实施例公开了一种应用于新能源汽车的电驱主功率电路和新能源汽车，该电驱主功率电路包括直流转直流模块和新能源汽车电驱逆变器，直流转直流模块的输入侧连接新能源汽车动力电池的输出端，直流转直流模块的输出侧连接新能源汽车电驱逆变器的输入端，以将新能源汽车动力电池的输出电压通过降压传递给该新能源汽车电驱逆变器的输入侧。采用在新能源汽车电驱逆变器前级增加直流转直流模块降压的方式，可以实现根据新能源汽车的实际工况调整电驱逆变器的输入电压，从而实现调整电驱逆变器损耗及汽车动力控制系统整体的效率。
主权项：1.一种应用于新能源汽车的电驱主功率电路，其特征在于，所述电驱主功率电路包括直流转直流模块和新能源汽车电驱逆变器，所述直流转直流模块的输入侧连接新能源汽车动力电池的输出端，所述直流转直流模块的输出侧连接所述新能源汽车电驱逆变器的输入端，以将所述新能源汽车动力电池的输出电压通过降压传递给所述新能源汽车电驱逆变器的输入侧。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 合肥工业大学 一种应用于新能源汽车的电驱主功率电路和新能源汽车
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