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申请/专利权人：中国第一汽车股份有限公司
摘要：本发明公开一种车辆停放控制方法、装置、设备、介质和产品，本发明涉及车辆控制技术领域。所述方法包括：在当前时间点车辆处于停放状态的情况下，获取车辆的历史运行数据，基于历史运行数据，确定车辆在目标时间段内的运行状态；针对目标时间段内的每一目标时间点，实时获取车辆的车辆电池的荷电状态和多种初始静态电流模式；基于荷电状态和荷电状态范围间的对应关系、以及运行状态，从初始静态电流模式中确定每一目标时间点相应的目标静态电流模式，根据目标静态电流模式控制车辆进行停放。本申请提供的方法，基于车辆的历史运行数据和车辆电池的荷电状态确定目标静态电流模式，使得基于该目标静态电流模式停放车辆能够最大限度减少电池能耗。
主权项：1.一种车辆停放控制方法，其特征在于，所述方法包括：在当前时间点车辆处于停放状态的情况下，获取车辆的历史运行数据，基于所述历史运行数据，确定所述车辆在目标时间段内的运行状态，所述目标时间段包括所述当前时间点和所述当前时间点之后的预设时间段；针对所述目标时间段内的每一目标时间点，实时获取所述车辆的车辆电池的荷电状态和多种初始静态电流模式，每种初始静态电流模式对应一个荷电状态范围，所述目标时间点为所述车辆处于停放状态时的时间点；基于所述荷电状态和所述荷电状态范围间的对应关系、以及所述运行状态，从所述初始静态电流模式中确定每一目标时间点相应的目标静态电流模式，根据所述目标静态电流模式控制所述车辆进行停放。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国第一汽车股份有限公司 车辆停放控制方法、装置、设备、介质和产品
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