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申请/专利权人：北京和利时系统工程有限公司
摘要：本文公开基于胶轮的城轨列车轮径校正方法、装置及存储介质。所述方法包括：在列车经过目标站台前的轮径校正区域时，利用设置在列车上的轮速传感器以及设置在轮径校正区域的多个轮径校正应答器进行测量获得多个轮径测量值，对多个轮径测量值求平均得到列车进站前的轮径平均测量值；其中，多个轮径校正应答器沿着列车的行进方向间隔设置在轮径校正区域中；获取列车进站前的载荷状态信息，确定与载荷状态匹配的轮径测量值的有效条件；当所述轮径平均测量值满足轮径测量值的有效条件时，将列车进站前的轮径平均测量值作为列车进入目标站台时的轮径值并保存。本文的方案能够提高基于胶轮的城轨列车的轮径测量精度，从而提高列车进站的停车准确度。
主权项：1.一种基于胶轮的城轨列车轮径校正方法，包括：在列车经过目标站台前的轮径校正区域时，利用设置在所述列车上的轮速传感器以及设置在所述轮径校正区域的多个轮径校正应答器进行测量获得多个轮径测量值，对所述多个轮径测量值求平均得到所述列车进站前的轮径平均测量值；其中，多个轮径校正应答器沿着列车的行进方向间隔设置在所述轮径校正区域中；获取所述列车进站前的载荷状态信息，确定与所述载荷状态匹配的轮径测量值的有效条件；当所述列车进站前的轮径平均测量值满足所述轮径测量值的有效条件时，将所述列车进站前的轮径平均测量值作为所述列车进入所述目标站台时的轮径值并保存。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 北京和利时系统工程有限公司 一种基于胶轮的城轨列车轮径校正方法、装置及存储介质
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