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申请/专利权人：中国航发贵阳发动机设计研究所
摘要：本发明公开了一种用于发动机涡轮燃气封严的组合结构，静止部件与转盘之间有腔室；盘腔中的冷气经过刷式密封进入腔室，高压腔室中的高压冷气进入腔室后，带动腔室中的气流贴着转盘下缘板进入主流道，肋结合静止部件的上缘板、下缘板与转盘的上缘板、下缘板交错减少腔室，能使腔室冷气停留一段时间再向主流道流动排出，避免静止部件与转盘之间的腔室两端进行完全密封，解决了导致冷气长时间停留热交换升温后不能排出进行下一次循环热交换的问题；肋和刷式密封会阻挡主流道燃气经过腔室而后进入盘腔，同时，而高压腔室中的高压冷却气流带着腔室中的冷气贴着转盘上缘板流向主流道，会在转盘下缘板上形成冷气层，可有效阻止主流燃气入侵。
主权项：1.一种用于发动机涡轮燃气封严的组合结构，其特征在于，包括：工作时旋转的转盘2；工作时静止的静止部件1，静止部件1与转盘2间隔分布，静止部件1与转盘2之间有腔室7，腔室7上方有排出气体的主流道8，腔室7下方有盘腔9，腔室7左侧所述静止部件1有高压区域构成的高压腔室6。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国航发贵阳发动机设计研究所 一种用于发动机涡轮燃气封严的组合结构
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