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申请/专利权人：长城汽车股份有限公司
摘要：本申请提供了一种排气温度的控制方法、装置、电子设备及车辆，属于汽车技术领域，旨在对排气温度进行控制，避免排气温度过高损害排气歧管等零部件，该控制方法包括：在车辆的发动机起动后，获取可变气门正时的工作状态，工作状态包括启动状态和非启动状态；根据工作状态，确定排气温度的排温预设映射关系，排温预设映射关系包括车辆的不同运行工况下所对应的排气温度；基于车辆的当前运行工况和排温预设映射关系，确定发动机的当前排气温度；基于当前排气温度，对发动机的当前空燃比进行调节，以降低当前排气温度。
主权项：1.一种排气温度的控制方法，其特征在于，应用于车辆，所述车辆包括可变气门正时，所述控制方法包括：在所述车辆的发动机起动后，获取所述可变气门正时的工作状态，所述工作状态包括启动状态和非启动状态；根据所述工作状态，确定排气温度的排温预设映射关系，所述排温预设映射关系包括所述车辆的不同运行工况下所对应的排气温度；基于所述车辆的当前运行工况和所述排温预设映射关系，确定所述发动机的当前排气温度；基于所述当前排气温度，对所述发动机的当前空燃比进行调节，以降低所述当前排气温度。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 长城汽车股份有限公司 一种排气温度的控制方法、装置、电子设备及车辆
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