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申请/专利权人：奥迪股份公司

摘要：本发明涉及一种用于在电运行或部分电运行的车辆3的充电过程之后自动解锁充电插头2的系统，其中，车辆3具有与充电系统的充电插头2相对应的至少一个连接元件，在充电过程期间充电插头2在插入状态下借助于至少一个锁定元件8.1、8.2、8.3、8.4锁定在所述至少一个连接元件中，当人员用手伸入到检测装置的检测区域中并且钥匙元件22位于相对于车辆3的确定的距离范围内时，所述至少一个锁定元件8.1、8.2、8.3、8.4能从锁定位置进入到松开位置中。

主权项：1.一种用于在电运行或部分电运行的车辆3的充电过程之后自动解锁充电插头2的系统，其中，车辆3具有与充电系统的充电插头2相对应的至少一个连接元件，在充电过程期间充电插头2在插入状态中借助于至少一个锁定元件8.1、8.2、8.3、8.4锁定在所述至少一个连接元件中，当人员用手伸入到检测装置的检测区域中并且钥匙元件22位于相对于车辆3的确定的距离范围内时，所述至少一个锁定元件8.1、8.2、8.3、8.4能从锁定位置进入到松开位置中，其特征在于，-在充电系统的充电插头2上布置有手柄9，在手柄9上布置有在接触和或握住手柄9时将电路的状态从可探测的第一状态改变到可探测的第二状态的元件，-设置有评估装置19，该评估装置确定，在电路从第一状态到第二状态的状态改变时钥匙元件22是否位于确定的距离范围内以及充电电流是否流动，-当评估装置19在电路从第一状态到第二状态的状态改变时检测到：钥匙元件22存在于确定的距离范围内并且充电电流低于预定的阈值，评估装置19借助于车辆侧的充电控制器23使所述至少一个锁定元件8.1、8.2、8.3、8.4从锁定位置进入到松开位置中，其中，评估装置19布置在车辆侧，在手柄9和或充电装置上布置有报告装置17，该报告装置将电路的当前状态或电路从第一状态到第二状态的状态改变报告给车辆侧的评估装置19，其中，评估装置19被设计成，在电路从第一状态改变到第二状态的状态改变时并且在钥匙元件22存在于相对于车辆3的确定的距离范围内并且存在充电电流时，首先发出一信号，该信号指定两个操作备选方案并且要求采用相应的操作，其中一个操作备选方案表明用于中断充电过程并且从连接装置中移除插头的指示，而另一个操作备选方案表明用于继续充电过程的指示。

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