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申请/专利权人：常州天涛通信设备有限公司

摘要：本发明公开了一种用于高速公路远程定向广播指挥系统，涉及高速公路广播指挥技术领域，用于解决高速公路定向广播指挥不清晰的问题；包括区域数据采集模块、区域时空分析模块、广播状态关联模块以及指挥策略调控模块；本发明通过对高速公路各区域的交通流量、通信流量和地理位置数据的综合分析，对现有频谱使用情况，创建分层视图和热点分析识别需求峰值和长期趋势，标记带宽不足和网络性能瓶颈的具体位置和时间，再通过关联分析得出调度影响信息，从而优化区域广播控制信号的生成，增强了高速公路定向广播系统的响应效率和准确性，提高了网络资源的利用效率，并通过动态调整广播策略，更有效地应对高峰期和紧急情况，确保交通信息传递和行车安全。

主权项：1.一种用于高速公路定向广播指挥系统，其特征在于：包括区域数据采集模块、区域时空分析模块、广播状态关联模块以及指挥策略调控模块，各模块之间通过信号连接；区域数据采集模块，用于将高速路段划分为不同区域，收集不同高速公路区域的交通流量数据、通信流量数据、地理位置数据；区域时空分析模块，用于确定现有频谱的使用情况，对不同时间段的数据创建分层视图，并对时间段的数据应用热点分析，识别不同时间段的需求峰值与长期趋势，根据热点分析和时间段变化结果，标记出带宽不足和网络性能瓶颈的位置和时间；广播状态关联模块，用于对高速公路区域中出现带宽不足和网络性能瓶颈的时空数据进行关联分析，获取在带宽不足和网络性能瓶颈关联分析中产生的调度影响信息，对调度影响信息进行分析并生成不同信号，确定区域广播状态；指挥策略调控模块，用于根据生成的不同信号确认区域广播状态，并对高速公路定向广播指挥策略进行调整；用于确定现有频谱的使用情况，对不同时间段的数据创建分层视图，具体步骤包括：收集频谱使用、带宽占用率、通信流量以及地理位置数据，将收集的数据转换为GIS兼容格式，每条数据中包括时间戳和地理坐标；在高速公路各区域沿线的关键通信节点部署频谱分析设备，设置频谱分析器监控所有频道，记录各频道频谱占用率和干扰源；使用GIS工具将带宽占用的各时段和地点区域进行映射；创建时间-空间图层，对不同时间段的数据创建分层视图；在GIS中，根据时间戳创建多个图层，每个图层代表一个时间段，将时间作为横轴，带宽需求量作为纵轴，并使用点图层或热图将带宽使用量映射到对应地理位置；并对时间段的数据应用热点分析，识别不同时间段的需求峰值与长期趋势，根据热点分析和时间段变化结果，标记出带宽不足和网络性能瓶颈的位置和时间，具体步骤如下：对每个时间段的数据应用热点分析，结合时间数据，分析带宽需求随时间的变化，并应用移动平均法平滑时间序列识别出不同时间段的需求峰值；使用线性回归识别长期趋势，使用带宽需求的标准差和均值识别异常的带宽需求作为峰值识别；根据热点分析和时间序列结果，标记出带宽不足和网络性能瓶颈的位置和时间；用于对高速公路区域中出现带宽不足和网络性能瓶颈的时空数据进行关联分析，获取在带宽不足和网络性能瓶颈关联分析中产生的调度影响信息，包括以下步骤：调度影响信息包括网络资源信息、传输相关信息，网络资源信息中包括网络服务效能指数，传输相关信息中包括动态交通传输相关指数；将网络资源信息中的网络服务效能指数、传输相关信息中的动态交通传输相关指数联立生成区域广播控制系数；网络服务效能指数、动态交通传输相关指数分别与区域广播控制系数成正比关系；对调度影响信息进行分析并生成不同信号，确定区域广播状态，具体步骤如下：将区域广播控制系数与预先设置的指挥控制阈值进行对比；若区域广播控制系数小于指挥控制阈值，则生成带宽动态分配信号，进行高速公路区域的通信网络资源动态调整；若区域广播控制系数大于或等于指挥控制阈值，则生成公路定向指挥稳定信号，不进行高速公路区域的额外控制。

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