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申请/专利权人:山东宇翔汽车股份有限公司
摘要:本实用新型涉及一种半挂车用集装箱固定装置,其包括底座,底座的底部横向安装有两个安装壳体,安装壳体的两端均插设有活动杆,安装壳体的内部设置有能够同时带动两个活动杆反向移动的夹持机构;活动杆端部的上表面转动安装有转动块,转动块的上表面安装有夹板,夹板的上端通过压紧机构安装有压板;夹持机构包括安装在安装壳体内部的两个轴承座,两个轴承座的内部共同贯穿并转动连接有螺杆A。通过转动块的设置,能够避免压板对吊装作业产生阻碍,通过夹持机构带动两个夹板夹持在集装箱的两侧,通过压紧机构带动压板压紧在集装箱的顶部,从而可对集装箱起到很好的固定作用,避免车身转弯时集装箱受影响侧翻的情况,保障运输的安全性。
主权项:1.一种半挂车用集装箱固定装置,包括底座100,其特征在于:所述底座100的底部横向安装有两个安装壳体101,所述安装壳体101的两端均插设有活动杆102,所述安装壳体101的内部设置有能够同时带动两个所述活动杆102反向移动的夹持机构200;所述活动杆102端部的上表面转动安装有转动块103,所述转动块103的上表面安装有夹板104,所述夹板104的上端通过压紧机构300安装有压板105;所述夹持机构200包括安装在所述安装壳体101内部的两个轴承座201,两个所述轴承座201的内部共同贯穿并转动连接有螺杆A202,且所述螺杆A202长度方向的两端均设置有螺纹,所述螺杆A202的外表面套接有锥齿轮A203,所述安装壳体101的底部安装有电机A204,所述电机A204输出轴的端部安装有锥齿轮B205,且所述锥齿轮B205与所述锥齿轮A203啮合连接,所述活动杆102的内部开设有内槽206,所述内槽206的内壁开设有螺孔207,且所述螺杆A202的端部插设在所述内槽206内并与所述螺孔207螺纹连接。
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