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申请/专利权人：中国航发南京航空动力有限责任公司

摘要：本发明公开了发动机排气组件焊接工装，具体涉及发动机排气组件焊接工装技术领域，本发明包括空心底座和驱动装置，所述空心底座的顶部开设有定位槽，所述空心底座的内部设置有限位固定装置，本发明通过设置限位固定装置，可以通过对若干个限位弧块进行调节后，将发动机组件需要焊接的零件从内部对其进行限位支撑固定住，使其在焊接时不易发生晃动导致变形的情况出现，提高焊接质量；通过设置辅助装置是辅助限位固定装置进行支撑限位固定时，方便将氩气穿过限位弧块的内部，喷向焊接处，对其焊接的内部起到防护作用，避免焊接处出现气孔的现象，提高焊接质量；通过设置驱动装置是对辅助装置提供动力，使其氩气在焊接时可以不间断地输出。

主权项：1.发动机排气组件焊接工装，其特征在于：包括空心底座1和驱动装置4，所述空心底座1的顶部开设有定位槽5，所述空心底座1的内部设置有限位固定装置2，所述限位固定装置2包括若干个限位弧块22，所述限位弧块22的内壁设置有辅助装置3，所述限位固定装置2是通过对若干个限位弧块22进行调节后，将发动机组件需要焊接的零件从内部对其进行限位支撑固定住，使其在焊接时不易发生晃动导致变形的情况出现，提高焊接质量，所述辅助装置3是辅助限位固定装置2进行支撑限位固定时，方便将氩气穿过限位弧块22的内部，喷向焊接处，对其焊接的内部起到防护作用，避免焊接处出现气孔的现象，提高焊接质量，所述驱动装置4是对辅助装置3提供动力，使其氩气在焊接时可以不间断地输出；所述空心底座1的外表面开设有若干个滑孔21，所述限位弧块22和滑孔21滑动连接，所述限位弧块22的一侧固定连接有齿板23，所述空心底座1的内壁转动连接有若干个圆杆24，所述圆杆24的外表面固定连接有圆齿轮25，所述圆齿轮25的外表面与齿板23的一侧相啮合，所述圆杆24的底部固定连接有锥齿轮26，所述空心底座1的内壁底部穿设连接有连接架27，所述连接架27的一侧固定连接有锥齿环块28，所述锥齿环块28的外表面与锥齿轮26的外表面相啮合，所述连接架27的一侧固定连接有圆孔块29，所述圆孔块29的内壁滑动连接有卡块210，所述卡块210的一端外表面套设连接有弹簧212，所述弹簧212的两端分别与圆孔块29和卡块210的一侧固定连接，所述空心底座1的底部开设有若干个卡槽211，所述卡块210的一端插设在卡槽211的内部。

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