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申请/专利权人：洪莹莹
摘要：本实用新型涉及盾尾间隙测量技术领域，公开了一种地铁施工盾构机盾尾间隙测量装置，包括抵板和夹板，抵板的侧边下方整体固定有竖板，抵板的底部四角均安装有第一万向轮，抵板的表面中间位置安装有测距探头，竖板的底部中间位置竖向固定有滑板，夹板的侧边底部固定有套筒，滑板竖向贯穿夹板和套筒，且夹板的上表面两侧均安装有第三万向轮。本实用新型技术方案通过设置可以调整间距的抵板和夹板，可以调整二者距离而使第一万向轮与第二万向轮分别支撑抵触在盾尾处的外侧和内侧表面，并在第三万向轮的支撑导向作用下，可以带动装置绕盾尾外圈转动，能够不断测量盾尾处的盾尾间隙，能够省时而高效的测量不同位置处的盾尾间隙。
主权项：1.一种地铁施工盾构机盾尾间隙测量装置，包括抵板1和夹板2，其特征在于：所述抵板1的侧边下方整体固定有竖板11，抵板1的底部四角均安装有第一万向轮12，抵板1的表面中间位置安装有测距探头4；所述竖板11的底部中间位置竖向固定有滑板111，夹板2横向的置于抵板1的下方，夹板2的侧边底部固定有套筒21，滑板111竖向贯穿夹板2和套筒21，且夹板2的上表面两侧均安装有第三万向轮22。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 洪莹莹 一种地铁施工盾构机盾尾间隙测量装置
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