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摘要：本发明公开涉及一种混合动力机车及其混动控制系统，包括氢燃料电池包、双向DCDC变流器、动力电池和负载；当动力电池与双向DCDC变流器之间的电压大于动力电池的最小工作电压时，变流器反向输入，当氢燃料电池包与双向DCDC变流器之间的电压超过预设电压阈值时，变流器正向输出，且当氢燃料电池包与双向DCDC变流器之间的电压发生变化时，调整变压系数，直到氢燃料电池包与双向DCDC变流器之间的电压稳定；实现氢燃料电池包和动力电池，两种不同电压等级电源的匹配供电，实现变流器的快速换向，保证氢燃料电池包的正常启动及电能的稳定输出；避免氢燃料电池包输出端电压过压、电能堆积对氢燃料电池包造成损害，延长氢燃料电池的使用寿命。

主权项：1.一种混合动力机车的混动控制系统，其特征在于，包括：氢燃料电池包、双向DCDC变流器、动力电池和控制模块；所述氢燃料电池包的第一极与所述双向DCDC变流器的第一端电连接，所述双向DCDC变流器的第二端与所述动力电池的第一端电连接，所述动力电池的第二端与所述双向DCDC变流器的第三端电连接，所述双向DCDC变流器的第四端与所述氢燃料电池包的第二极电连接；所述控制模块用于获取所述动力电池与所述双向DCDC变流器之间的电压和所述氢燃料电池包与所述双向DCDC变流器之间的电压；用于当所述动力电池与所述双向DCDC变流器之间的电压大于所述动力电池的最小工作电压时，控制所述双向DCDC变流器反向输入，所述动力电池通过所述双向DCDC变流器向所述氢燃料电池包输送电能，使所述氢燃料电池包与所述双向DCDC变流器之间的电压升高；用于当所述氢燃料电池包与所述双向DCDC变流器之间的电压超过预设电压阈值时，控制所述双向DCDC变流器正向输出，所述氢燃料电池包通过所述双向DCDC变流器向所述动力电池输送电能，使所述氢燃料电池包与所述双向DCDC变流器之间的电压下降；用于当所述双向DCDC变流器正向输出，且所述氢燃料电池包与所述双向DCDC变流器之间的电压发生变化时，调整所述双向DCDC变流器变压系数，直到所述氢燃料电池包与所述双向DCDC变流器之间的电压稳定。

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