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摘要:本发明公开一种汽车电动管柱的长螺栓压装装置,包括定位机构、连接板角度调整机构、承力机构及压装机构,连接板角度调整机构位于定位机构的一端,承力机构和压装机构分别设置在定位机构的两侧,定位机构用于对汽车电动管柱定位并夹紧,压装机构包括压头,压装机构用于对长螺栓定位并将长螺栓压装进连接板的安装孔及下护管的安装孔中,承力机构用于在压装时支撑汽车电动管柱;连接板角度调整机构带动连接板由第一状态转动至第二状态,当连接板处于第二状态时,压头及长螺栓的轴心线、两个连接板的安装孔的中心及下护管的安装孔的中心均位于同一水平线上。本发明的长螺栓压装装置,可解决上支架来料时遮挡连接板的安装孔的问题,实现长螺栓的压装。
主权项:1.一种汽车电动管柱的长螺栓压装装置,所述汽车电动管柱包括上支架、连接板及下护管,所述上支架的两端各可转动地设置一个所述连接板,所述下护管的一端通过所述长螺栓及连接板与所述上支架连接,其特征在于:所述长螺栓压装装置包括定位机构、连接板角度调整机构、承力机构及压装机构,所述连接板角度调整机构设置在所述定位机构的一端,所述承力机构和压装机构分别设置在所述定位机构的两侧,所述定位机构用于对所述汽车电动管柱定位并夹紧,所述压装机构包括压头,所述压装机构用于对所述长螺栓进行定位并将长螺栓压装进所述连接板的安装孔及下护管的安装孔中,所述承力机构用于在压装时支撑所述汽车电动管柱;所述连接板角度调整机构包括插入组件、第一角度调整驱动组件及第二角度调整驱动组件,所述插入组件对应两个所述连接板设置有两个,所述第一角度调整驱动组件用于带动两个所述插入组件沿水平方向相互靠近和或远离,每个所述插入组件均包括插块及位于插块一端的凸柱,所述凸柱用于插入所述连接板的安装孔中,当所述凸柱插入所述连接板的安装孔中时,所述第二角度调整驱动组件用于同时带动两个所述插入组件沿竖直方向移动以带动所述连接板由第一状态转动至第二状态;当所述连接板处于所述第二状态时,所述压头的轴心线、长螺栓的轴心线、两个连接板上的安装孔的中心以及下护管的安装孔的中心均位于同一水平线上。
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