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摘要：本发明公开了一种船舶氨燃料供给综合管理系统及控制方法，通过设置第一气液分离器、第二气液分离器和一套氨气液化装置，并结合相应的液氨燃料舱、氨燃料供给系统燃料管道吹扫管道和或氨燃料发动机吹扫管道的设置以形成了针对不同工况下的相应循环处理方式，且配合各模块设置了相应的压力、液位、流量传感单元以及阀组，以实现高自动化处理的流程，进而解决现有目前常规系统结构复杂、集成度低、空间占用率大的缺陷。

主权项：1.一种船舶氨燃料供给综合管理系统，其特征在于，包括：液氨燃料舱；第一气液分离器，其入口与所述液氨燃料舱的出口相连通，并在二者之间设有氨气液化装置，以将所述液氨燃料舱内产生的氨气转化成液氨，且所述第一气液分离器内的设定压力高于液氨温度对应的饱和压力，以保持所述第一气液分离器内液氨的液态化；第一压力传感器，用于检测所述液氨燃料舱内的压力，当所述第一压力传感器监测到所述液氨燃料舱内压力超过设定值时，所述液氨燃料舱出口通过第一流量调节阀的调控，将所述液氨燃料舱内的氨气输送至所述氨气液化装置；第二压力传感器，用于监控所述第一气液分离器内的压力，当第二压力传感器监测到所述第一气液分离器内压力超过设定压力值时，所述第一气液分离器的出液口通过第一调压阀的调控，将所述第一气液分离器内的液氨进行节流降压，节流降压后形成的气液混合氨反排至所述液氨燃料舱的入口内；第二气液分离器，其入口外接氨燃料供给系统燃料管道吹扫管道和或氨燃料发动机吹扫管道，所述第二气液分离器内的设定压力高于液氨温度对应的饱和压力，以保持所述第二气液分离器内液氨的液态化；第三压力传感器，用于检测所述第二气液分离器内的压力，当第三压力传感器监测到所述第二气液分离器内压力超过设定压力值时，所述第二气液分离器的出液口通过第二调压阀的调控，将所述第二气液分离器内的液氨进行节流降压，节流降压后形成的气液混合氨反排至所述液氨燃料舱的入口内；第二液位传感器，用于检测所述第二气液分离器内的液位；当所述第二液位传感器监测到所述第二气液分离器内的液位低于设定值时，所述第二气液分离器的出气口通过第二流量调节阀的调控，将所述第二气液分离器内氮氨混合气排入至所述氨气液化装置；通过所述氨气液化装置将所氮氨混合气转化成液氮和氮气并进入所述第一气液分离器内；第一液位传感器，用于检测所述第一气液分离器内的液位；当所述第一液位传感器监测到所述第一气液分离器内的液位低于设定值时，所述第一气液分离器出气口通过通过第四流量调节阀的调控，将所述第一气液分离器内的氮氨混合气排至所述第一气液分离器出气口外接的氨气吸收柜内以对氨气进行回收，并通过所述氨气吸收柜上的透气桅将氮气进行排放。

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