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申请/专利权人：索特传动设备有限公司
申请日：2024-09-20
公开（公告）日：2024-11-22
公开（公告）号：CN118998270A
专利技术分类：.....输入和输出轴在同一轴线上成一线排列[2006.01]
专利摘要：本发明涉及变速器技术领域，公开了一种变速器及电动车辆，该变速器包括输入轴、第一中间轴、第二中间轴、输出轴、一挡离合器、二挡离合器、三挡离合器和四挡离合器。第一中间轴与输入轴平行设置，第二中间轴套接于第一中间轴上。一挡离合器、二挡离合器、三挡离合器和四挡离合器设置于输出轴上，输出轴通过一挡离合器、二挡离合器、三挡离合器和四挡离合器与输入轴可选择的联动，以实现在多个挡位间切换。如此设置，形成单输入双中间轴四挡变速动力系统，简化结构，减小占用空间，方便布置，一个离合器控制一个挡位，控制简单，便于操作，与相关技术中的滑动齿套相比，离合器换挡可靠性高，使用寿命长，避免出现打齿磨损、异响等。
专利权项：1.一种变速器，其特征在于，包括输入轴1、第一中间轴2、第二中间轴3、输出轴4、一挡离合器5、二挡离合器6、三挡离合器7和四挡离合器8，所述第一中间轴2与所述输入轴1平行设置，所述第二中间轴3套接于所述第一中间轴2上、且与所述第一中间轴2同步转动，所述输入轴1、所述第一中间轴2、所述第二中间轴3和所述输出轴4均设有齿轮组件，所述输入轴1与所述四挡离合器8可选择的联动，所述第二中间轴3分别与所述三挡离合器7和所述四挡离合器8可选择的联动，所述第一中间轴2分别与所述一挡离合器5和所述二挡离合器6可选择的联动，所述一挡离合器5、所述二挡离合器6、所述三挡离合器7和所述四挡离合器8设置于所述输出轴4上，所述输出轴4通过所述一挡离合器5、所述二挡离合器6、所述三挡离合器7和所述四挡离合器8与所述输入轴1可选择的联动，以实现在多个挡位间切换。
百度查询： 索特传动设备有限公司 变速器及电动车辆
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