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摘要:本申请属于拨叉装配制造领域,具体为一种拨叉衬套压装多装漏装防错方法及压装器,包括如下步骤:1在压装杆上设置第一气流通道、第二气流通道;2在压装杆上未套设衬套时测量第一气流通道和二气流通道内的流量A1和A2;3使用时,分别设定一个小于流量A1且大于0的流量值A11和小于流量A2且大于0的流量值A22,测量通过第一气流通道2的流量B和二气流通道4内的流量C;将流量值A11与测量得到的流量值B比较,再将流量值A22与测量得到的流量值C进行比较,从而确定是否多装或少装了衬套。
主权项:1.一种拨叉衬套压装多装漏装防错方法,其特征在于,包括如下步骤:1在压装杆1上设置第一气流通道2、第二气流通道4,所述第一气流通道2的出气口和所述第二气流通道4的出气口均位于所述压装杆1的圆周面上,所述第一气流通道2的出气口到所述压装杆的压装端的距离小于被压装的衬套的轴向长度,所述第二气流通道4的出气口到所述压装杆1的压装端的距离大于一个被压装的衬套3的轴向长度且小于两个被压装的衬套3的轴向长度之和;2在压装杆1上未套设衬套3时测量第一气流通道2和二气流通道4内的流量A1和A2;3使用时,分别设定一个小于流量A1且大于0的流量值A11和小于流量A2且大于0的流量值A22,测量通过第一气流通道2的流量B和二气流通道4内的流量C,若经过第二气流通道4内的流量值C大于流量值A22,则表示漏装了衬套3;若经过第二气流通道4内的流量值C小于流量值A22且经过第一气流通道2的流量值B大于值A11,则表示既没有多装也没有少装衬套3;若经过第一气流通道2内的流量值B和经过二气流通道4的流量值C分别小于流量值A11和流量值A22,则表示多装了衬套3;之后再需要继续测试拨叉11中是否多装或少装衬套3的时候只需要重复步骤3即可。
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百度查询: 苏州东风精冲工程有限公司 一种拨叉衬套压装多装漏装防错方法及压装器
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