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一种配合轮毂电机铝合金工程车轮毂结构 

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摘要:本发明公开了一种配合轮毂电机铝合金工程车轮毂结构,包括用于安装轮胎的第一轮辋部件和第二轮辋部件,所述第一轮辋部件和第二轮辋部件外端都设有外轮缘,二者内端设有与外轮缘相配合的轮缘部件,所述轮缘部件通过卡簧辅助固定,卡簧的用途是用于限定轮缘部件的位置,所述第一轮辋部件上设有用于连接驱动轴的轮辐部件,所述第一轮辋部件和第二轮辋部件之间通过连接部件连接固定,所述连接部件的数量设有若干个,且阵列分布在轮辐部件外侧,本发明针对现有需要进行设计,构建了双轮辋结构,有效的提高了轮毂的承载能力,同时可以根据需要调节相邻轮辋之间的距离,从而达到调节轮胎宽度的作用,使得行驶更加平稳。

主权项:1.一种配合轮毂电机铝合金工程车轮毂结构,其特征在于,包括用于安装轮胎的第一轮辋部件200和第二轮辋部件300,所述第一轮辋部件200和第二轮辋部件300外端都设有外轮缘,二者内端设有与外轮缘相配合的轮缘部件400,所述轮缘部件400通过卡簧500辅助固定,卡簧500的用途是用于限定轮缘部件400的位置,所述第一轮辋部件200上设有用于连接驱动轴的轮辐部件100,所述第一轮辋部件200和第二轮辋部件300之间通过连接部件600连接固定,所述连接部件600的数量设有若干个,且阵列分布在轮辐部件100外侧;所述连接部件600为螺栓件;所述连接部件600包括滑动柱602,所述滑动柱602左端穿过轮辐部件100与螺母块601连接固定,所述螺母块601用于将滑动柱602左端锁紧固定,所述第二轮辋部件300内端设有一个环状的滑动块606,所述滑动块606上阵列分布有若干个与滑动柱602滑动配合的滑动孔,所述滑动柱602外端连接呈环状设置的连接盘603,所述连接盘603与轮辐部件100平行设置,所述连接盘603内壁阵列分布有若干个与滑动柱602位置相对应的伸缩杆604,所述伸缩杆604的输出端设有推动杆605,所述推动杆605另一端与滑动块606连接固定;所述滑动柱602上还设有用于限制滑动块606位置的锁紧件,所述锁紧件与伸缩杆604串联;所述锁紧件包括开设在滑动柱602表面的伸缩槽607,所述伸缩槽607中滑动配合有一个锁紧条610,所述锁紧条610上端面设有卡住滑动块606的摩擦面612,所述锁紧条610下端面通过若干个紧压弹簧611与伸缩槽607底部连接固定,在紧压弹簧611的作用下锁紧条610伸出伸缩槽607与滑动块606抵压接触,所述伸缩槽607内底部设有用于吸附锁紧条610以取消对滑动块606锁紧的电磁铁608。

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