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摘要:本实用新型公开了一种汽车驶前轮转向结构,涉及汽车前轮转向用具技术领域,包括梁板、齿轮、齿条和连接杆,所述梁板的内壁卡接有用于支撑的支框,所述齿条的一端卡接有用于限位的转向拉杆,所述齿轮的一侧固定连接有固定柱,所述连接杆的一端通过螺栓连接有用于连接的卡框,所述卡框的内壁卡接有衔接柱,所述衔接柱的一侧卡接有转向柱。该汽车驶前轮转向结构,通过齿轮、齿条、转向拉杆和转向柱的设置,转动转向柱,转向柱底端的转动会带动卡框与衔接柱转动,从而带动连接杆转动,连接杆会带动齿轮转动,由于齿轮与齿条相互啮合,因此可以带动齿条左右移动,便于进行转向,使转向的时候更加便捷,拆卸安装较为方便,便于后期进行检修。
主权项:1.一种汽车驶前轮转向结构,包括梁板1、齿轮2、齿条3和连接杆4,其特征在于,所述梁板1的内壁卡接有用于支撑的支框5,所述齿条3的一端卡接有用于限位的转向拉杆6,所述齿轮2的一侧固定连接有固定柱7,所述连接杆4的一端通过螺栓连接有用于连接的卡框9,所述卡框9的内壁卡接有衔接柱10,所述衔接柱10的一侧卡接有转向柱8。
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