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摘要:本实用新型属于公路安全护栏技术领域,具体地说是一种互通立交公路安全护栏结构,包括立柱和横梁,两个所述横梁的两侧均固定安装有连接件,四个所述连接件上均设有连接螺丝,两个所述横梁均通过连接螺丝与立柱固定安装,两个所述立柱的后方表面固定安装有后板,所述后板的前方表面固定安装有缓冲软体,两个所述横梁的内表面均开设有第一缓冲槽,所述第一缓冲槽的表面固定连接有第一缓冲弹簧,所述第一缓冲弹簧的末端固定连接有轴承,所述轴承的中间转动连接有轴柱,本实用新型可以对撞击到本装置的车辆起到一个纠偏效果,防止车辆在原先的运动方向上运动冲出防护栏,避免对车辆中人员造成更大伤害。
主权项:1.一种互通立交公路安全护栏结构,其特征在于:包括立柱(1)和横梁(4),两个所述横梁(4)的两侧均固定安装有连接件(2),四个所述连接件(2)上均设有连接螺丝(3),两个所述横梁(4)均通过连接螺丝(3)与立柱(1)固定安装,两个所述立柱(1)的后方表面固定安装有后板(15),所述后板(15)的前方表面固定安装有缓冲软体(14),两个所述横梁(4)的内表面均开设有第一缓冲槽(5),所述第一缓冲槽(5)的表面固定连接有第一缓冲弹簧(6),所述第一缓冲弹簧(6)的末端固定连接有轴承(7),所述轴承(7)的中间转动连接有轴柱(8),所述轴柱(8)的外部套接有缓冲套筒(9),所述缓冲套筒(9)的内部开设有第二缓冲槽(10),所述第二缓冲槽(10)的内部固定连接有第二缓冲弹簧(11),所述第二缓冲弹簧(11)的末端固定连接有缓冲杆(12),所述缓冲杆(12)的外侧固定连接有防护弧板(13)。
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