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摘要：本发明公开一种全天候新能源汽车电机电池温度管理系统及控制方法，属于新能源汽车热管理领域；系统包括：通过管道连接的电机余热加热电池单元、电机降温单元、电池降温单元，还包括基于零序电流的电机余热加热电池控制单元和电机、电池降温控制单元；基于零序电流的电机余热加热电池控制单元，基于所测得的电池温度信息，控制电机余热加热电池单元运行，并能够升高电池温度；电机、电池降温控制单元根据所测得的电机、电池温度信息，控制电机降温单元和电池降温单元的运行，并能够降低电机、电池温度。从而能有效解决低高温环境下电机、电池性能下降等问题，同时电机、电池余热也得到了有效利用。
主权项：1.一种全天候新能源汽车电机电池温度管理系统，其特征在于，包括：电机余热加热电池单元、电机降温单元、电池降温单元、基于零序电流的电机余热加热电池控制单元和电机、电池降温控制单元；其中，电机余热加热电池单元、电机降温单元、电池降温单元通过管道相互连接；基于零序电流的电机余热加热电池控制单元，基于所测得的电池温度信息，控制电机余热加热电池单元运行，并能够升高电池温度；电机、电池降温控制单元根据所测得的电机、电池温度信息，控制电机降温单元和电池降温单元的运行，并能够降低电机、电池温度。
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百度查询： 南京理工大学 一种全天候新能源汽车电机电池温度管理系统及控制方法
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