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摘要:本实用新型涉及汽车配件技术领域,尤其是涉及一种散热器及汽车。散热器包括:散热芯体,设置有多个,多个散热芯体沿第一方向间隔排布;散热芯体的一面形成为出气端,背向出气端的一面形成为进气端;出气端与第一方向呈角度设置;连通件,设置在相邻的两个散热芯体之间,使得多个散热芯体沿第一方向顺次串联连接。本实用新型的散热器,通过将多个散热芯体沿第一方向间隔地彼此串联设置,增大了散热器的散热面积,从而提升散热器的散热能力和散热效率;散热芯体上的进气端和出气端相对于第一方向呈角度设置,如此合理利用有限的装配空间提升散热芯体的设置数量,进一步地提升散热器的散热能力和散热效率。
主权项:1.一种散热器,其特征在于,所述散热器包括:散热芯体,设置有多个,多个所述散热芯体沿第一方向间隔排布;所述散热芯体的一面形成为出气端,背向所述出气端的一面形成为进气端;所述出气端与所述第一方向呈角度设置;连通件,设置在相邻的两个所述散热芯体之间,使得多个所述散热芯体沿所述第一方向顺次串联连接。
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