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摘要：本发明公开了一种用于可变弦长机翼的驱动装置，属于变体飞机结构设计领域，包括驱动电机、丝杠驱动系统、连杆系统以及嵌套剪切板；所述的驱动装置、可变弦长翼肋均安装在机翼前梁与机翼后梁之间，驱动装置配合可变弦长翼肋使用；所述的丝杠驱动系统包括丝杠、角盒以及定位板、驱动螺母；丝杠通过角盒和定位板固定在机翼前梁上；所述的驱动装置由驱动电机提供动力，经丝杠驱动系统将丝杠的转动转换成驱动螺母的平动位移，驱动螺母在丝杠上运动，通过连杆系统带动机翼后梁前后移动。本发明能够驱动可变弦长机翼，使机翼面积和展弦比发生改变，以此达到优化飞机升阻比、飞行速度和机动性的目的；能够补偿采用柔性结构的可变弦长机翼的抗扭能力。
主权项：1.一种用于可变弦长机翼的驱动装置，其特征在于，所述的驱动装置包括驱动电机（7）、丝杠驱动系统（3）、连杆系统（4）以及嵌套剪切板（5）；所述的驱动装置、可变弦长翼肋（6）均安装在机翼前梁（1）与机翼后梁（2）之间，驱动装置配合可变弦长翼肋（6）使用；所述的丝杠驱动系统（3）包括丝杠（8）、角盒（9）以及定位板（10）、驱动螺母（11）；丝杠（8）通过角盒（9）和定位板（10）固定在机翼前梁（1）上；所述的驱动装置由驱动电机（7）提供动力，经丝杠驱动系统（3）将丝杠（8）的转动转换成驱动螺母（11）的平动位移，驱动螺母（11）在丝杠（8）上运动，通过连杆系统（4）带动机翼后梁（2）前后移动。
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百度查询： 南京航空航天大学 一种用于可变弦长机翼的驱动装置
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