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摘要：本发明属于磁悬浮动力学振动抑制技术领域，尤其涉及高温超导磁浮车多模态减振电磁阻尼装置，包括：永磁轨道；线圈容器，设置在永磁轨道的上方，线圈容器固接在磁悬浮车的悬浮架上；线圈组，设置在线圈容器内；外接电路模块，设置在线圈容器内，外接电路模块包括多个并联设置的支路，其中一个支路与线圈组串联设置。本发明通过多个支路并联电路完成电磁参数的精确设计，实现了对不同频率动态响应的有效匹配，以被动方式实现多模态减振。这样，无需依赖主动控制系统，也能针对车轨系统中的各种振动模态提供优化的阻尼效果，显著提高系统的减振性能。振动频率不同时，可更改支路中的电容电感等元器件，结构简单且价格低廉。
主权项：1.高温超导磁浮车多模态减振电磁阻尼装置，其特征在于，包括：永磁轨道1；线圈容器2，设置在所述永磁轨道1的上方，所述线圈容器2固接在磁悬浮车的悬浮架上；线圈组3，设置在所述线圈容器2内；外接电路模块4，设置在所述线圈容器2内，所述外接电路模块4包括多个并联设置的支路，其中一个所述支路与所述线圈组3串联设置。
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百度查询： 西南交通大学 高温超导磁浮车多模态减振电磁阻尼装置
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